Los viajes en bici se pueden dividir, obviamente, en cortos y largos. Pero la cantidad de volumen a llevar cambia significativamente si el mismo se hace en solitario, donde uno carga con absolutamente todo, o en grupo de 2 o más personas ya que en este caso se reparte todo.

Conviene dividir a los integrantes del grupo en pares. Si son 8 personas se hace logística de 4 grupos de 2. Los números impares son más engorrosos ya que, por ejemplo, un grupo de 3 tiene que hacer logística de 4. Cada uno lleva sus pertenencias personales pero el equipo común puede ser dividido de forma tal que el peso y volumen quede repartido entre los integrantes del grupo.

Tanto en los viajes cortos como largos el equipo es básicamente el mismo, lo único que cambia es agregar un par de alforjas delanteras para llevar más comida o mas repuestos y herramientas.

Lista para un recorrido de unos 500 kms en  5 o 6 días.

Esta es un lista básica que cada uno tendrá que adaptar según el tipo de lugar a visitar y época del año. Es muy importante hacer revisar la bici por un bicicletero para que este revise, limpie, lubrique y ajuste toda antes de partir a la aventura
* Es poco probable que pedaleemos de noche, así que en vez de llevar 2 linternas, mejor usar la frontal de cabeza de led enganchada al bolso delantero.     

Horarios.

Siempre conviene iniciar los viajes lo más temprano posible (6 o 7 horas). Sobre todo en lugares calurosos. Así lograremos avanzar unos cuantos kms hasta la hora del almuerzo y poder parar a reponer fuerzas y comer tranquilos. Luego hacer una relajada digestión y más tarde retomar el viaje.
Igualmente esto depende de la situación. Ya que en caso de tener una jornada corta, tal vez convenga salir un poco más tarde y descansar mas. Lo mismo si estamos en lugares relativamente fríos, donde iniciar el viaje con bajas temperaturas puede ser penoso pero tengan en cuenta que en invierno o lugares fríos, los horarios de sol suelen ser menores, y no es bueno que nos tome de sorpresa la noche en la ruta.

Botiquín

En todo viaje corremos con el riesgo de enfermarnos o tener algún inconveniente físico. Ya sea una caída, una torcedura, o una gripe, una diarrea o vómitos. Siempre hay que prestarle atención a los primeros síntomas. Ya que en caso de un problema mayor nuestra capacidad de evacuación es más lenta que si viajáramos en automóvil.
Un botiquín bien provisto puede ser un arma de doble filo, ya que uno tiende a confiarse. Por eso es conveniente llevar solo medicamentos que puedan utilizarse para una emergencia y hasta que consigamos ayuda medica
¿Cómo armar un botiquín de emergencias?

- Pervinox y/o Alcohol y/o Agua oxigenada. Tip: el alcohol en gel es muy bueno para lavarse las manos y pies.
- Gaza, Cinta adhesiva y Vendas (Una tobillera, o muñequera de neopreno es buena opción, sobre todo si uno tiene un dolor crónico.)
- Curitas
- Colirio
- Termómetro. De mercurio en lo posible (los digitales son buenos, pero necesitan baterías)
- Ibuprofeno (400 mgs) . Ibupirac . Aspirina. Pastillas de carbón. Sertal en perlas.
- Antiinflamatorios
- Una crema para dolores (tipo Átomo desinflamante)
- Guantes de latex - Varios - (en caso de tener las manos sucias, o para curar a otra persona, es ideal)
- Te Vick o similares (para cuadros iníciales de gripe o resfrío . no son gran cosa, pero alivian y pueden evitar malestar)
Esto es un botiquín básico, en ningún caso es aconsejable , administrarse antibióticos o medicamentos que requieran receta.
Un médico, enfermero o farmacéutico amigo puede ayudarnos a armar un excelente y completo botiquín.

Comida.

Si bien estos viajes suelen evitar las grandes ciudades, igualmente estaremos recorriendo rutas que unen poblados. En ellos siempre podremos proveernos de nuestro combustible. Igualmente para no estar dependiendo tanto de las despensas y los horarios es bueno ir provisto de comida para al menos 3 días.Tal vez lleguemos a un pueblo y comamos un rico almuerzo, pero siempre sabremos que si por alguna razón tenemos que dormir en la ruta, vamos a tener comida.
Los desayunos y las cenas van a ser a lado de nuestra carpa, en nuestro camping, con lo cual tendremos las comodidades del lugar.
Pero los almuerzos serán comidas en la ruta y medio de paso. Por lo que es bueno llevar alimento fácil de preparar y de rápida asimilación. Un asado al medio día tarda mucho y posiblemente si además lo acompañamos con un poco de vino es potencialmente imposible continuar la marcha hasta el otro día.
Un buen almuerzo es la combinación de ensaladas.
Por Ejemplo.
1 lata de arvejas/choclo/lentejas
1 lata de jardinera
1 lechuga/pepino/tomate/cebolla
1 atún Sal Aceite

Si bien hay que cargar las latas, llevar algunas no es tan terrible y eso lo podés comprar en una parada en cualquier pueblo. Lo mismo que la lechuga/pepino/tomate. Es de fácil preparación (solo se necesita un Tupper y un abridor). Todo esto acompañado con jugo en polvo y algún turroncito de postre cubre el abanico de vitaminas, sales y azucares que estaremos perdiendo durante el día.

Tengamos en cuenta que en unas horas vamos a volver a tener hambre con lo cual siempre hay que tener barritas energéticas, o cereales a mano para paliar los últimos kms antes de terminar la jornada. El chocolate es muy bueno sobre todo con maní/almendras/nueces, pero no es compatible con el calor.


Para la cena

Siempre son buenas las pastas, ahora además hay unas salsas de varios tipos que vienen en sobre tipo bolsa, en vez de lata, con lo cual se baja mucho el peso y son muy ricas. Se pueden 'mejorar' con una cebolla picada, algún ajo, y de ser posible unas salchichas que vendrían genial para agregar un poco de proteínas.

El arroz también es muy bueno, tarda más en cocinarse pero salvo eso se puede hacer la misma preparación que las pastas.
Esto es simplemente una base, ya que el atún, la caballa, el queso (rallado o fresco), las aceitunas, huevo duro, etc. Son excelentes condimentos que aportan alimento y sabor a nuestro viaje. Un buen consejo es poner un caldito deshidratado en el agua en que se va a cocinar, ya que agrega sabor y colabora con las sales.
El desayuno
La idea es que uno tiene que comer lo que más le guste dentro de lo que más nos aporte combustible. El café o té, son las infusiones predilectas, su cafeína y teína (respectivamente) despiertan, levantan y mejoran la circulación de la sangre. Pero solas no aportan mucho. Es bueno acompañarlas con leche (en polvo), azúcar (tal vez un poquito más de lo acostumbrado), si se quiere una pequeña cucharadita de chocolate en polvo para darle un toque de sabor a mocca. Si les apetece se puede poner en el jarro de café un poco de cereales tipo granola.

Galletitas dulces varias, alfajores… etc. son ricos complementos.

El mate es un tema aparte ya que, si bien es una riquísima costumbre argentina, más allá de azúcar no se le puede poner mucho más que ayude. Es de consumo lento, ya que sorbo a sorbo el tiempo se va. Es una excelente forma de hidratarse post jornada. Una vez que llegaste y armaste el campamento, o mientras lo armas acompañando todo con un ronda de mate es excelente idea, pero como desayuno no es lo mas aconsejable.

Seguridad personal

Arriba de nuestra bici somos los reyes de la colina, pero la verdad es que estamos bastante indefensos frente a las adversidades. Vamos a poca velocidad, con lo cual es muy fácil que nos vean pasar y luego nos vayan a buscar, dormimos donde podemos y no siempre bajo un techo seguro. Por eso es mejor ir con poca plata encima no más para unos 10 días y luego cuando escasee la misma vamos a un cajero automático y retiramos una suma similar. De este modo los daños eventuales serán menores y en definitiva.... somos ciclistas!!! Dormimos en lugares gratis, comemos lo que podemos… Cuanta plata piensan que llevamos?

También es bueno distribuir pequeños montos en los equipos, y nunca llevar documentos importantes (pasaportes, visas, cedulas) junto con plata, o en el bolsito de la cámara de fotos o junto a cualquier elemento de interés ajeno.

Todo viaje en bici está directamente relacionado la vida en armonía con la naturaleza, sobre todo por nuestro bajo presupuesto.

Si hemos hecho algo de trekking o montañismo anteriormente veremos que es básicamente el mismo equipo que se usa. Salvo que en estos casos se pueden llevar algunas comodidades más.

Carpa Las de 2 personas son muy versátiles. Muy chicas y livianas. Hay que buscar que tengan buenas ventilaciones, se suelen identificar como de 3 estaciones. Sobre todo porque no vamos a pedalear sobre un glaciar y normalmente evitaremos las zonas con temperaturas menores a 0 grados. Es mejor si la carpa es de color neutro, como blanco, marrón o verde, ya que los colores amarillo, naranja, rojo son muy visibles. Son muy buenos para carpas de montaña, donde es importante que te puedan ver en caso de emergencia, pero si uno quiere pasar desapercibido en un sector no del todo permitido para acampar, una carpa de esos colores puede llamar a los guarda parques. Y estos a veces no comprenden que solo pasamos la noche y nos vamos al otro día tempranito sin dejar rastros.

Bolsa de Dormir. Las bolsas de pluma son muy buena opción, la relación peso/volumen/abrigo es mejor que las sintéticas. Aunque si vamos a lugares donde hay mucha humedad y la posibilidad de precipitaciones es alta, es mejor la sintética ya que si se moja sigue abrigando y se seca más rápido por otro lado la pluma si se guarda mojada corre el riesgo de pudrirse. También la pluma es mucho más cara que la línea sintética. Evitar llevar bolsas que superen en exceso las temperaturas estadísticamente bajas.

Si vamos a Patagonia, una bolsa de -20/-30 es una brutalidad, tampoco conviene de pluma ya que es muy húmedo. Si vamos a lugares con cruces cordilleranos altos, la pluma puede andar bien ya que son secos y muy fríos. Si en cambio vas a recorrer lugares con amplio abanico de climas, se aconseja llevar bolsas sintéticas y mantenerse en el límite de la amplitud térmica. Siempre se pueden ganar grados de calor durmiendo vestido.

Aislantes o colchonetas. Existen varios tipos de colchonetas. La gran diferencia son las de gomaespuma y las inflables. Dentro de las primeras hay algunas de muy baja calidad (y precio) que no son recomendables .Si optamos por una colchoneta de buena calidad las de gomaespuma son excelente, livianas, siempre están listas y sirven sobre cualquier terreno.

La contra que tienen es que con el tiempo se van aplastando y terminaras durmiendo sobre unos pocos milímetros de goma. Esto tal vez no se note mucho durante la estadía sobre césped o tierra. Pero una vez que duerman sobre cemento van a ver lo duro que se hace, ni hablar di por alguna razón pretenden dormir de costado.

Los inflables tiene varias contras, la principal es que se pinchan, son más caros, son más pesados, hay que inflarlos y no se pueden poner sobre cualquier lugar. Pero son siempre muy cómodos. Si bien los pinchazos pueden traer dolores de cabeza, siempre se pueden arreglar con unos parches para la bici. Son delicados pero el consejo es que tengan inflables y los disfruten.
Marmita: Conjunto de ollas de distinto tamaño, a veces acompañada de una pavita y platos. La olla grande se usa para calentar agua y la chica para cocinar. En caso de no poder lavar en el momento la olla, siempre se puede guardar la olla chica en la grande y no ensuciar todo. Generalmente viene con platos y vasos de aluminio o plástico. Si hace frio mejor comer directamente de la olla, sino van a terminar comiendo todo frio y con 2 platos sucios más.

Calentador. Hay 2 tipos, los de gas y los de combustible líquido. El gas es limpio, rápido de prender, se puede usar incluso dentro de la carpa (no recomendable), tiene las contras de no tener mucha potencia y no siempre se consiguen las cargas. El de combustible líquido es más lento de prender ya que hay que calentar el caño por el cual circula el combustible para que vaporice, es más peligroso y si no se usan solvente líquidos son muy sucios (gasolina/nafta, aguarrás no recomendables) pero tiene gran potencia, gran autonomía (con una botella de 1 litro se puede estar tranquilo por 10 días con un uso moderado), si lo sabes usar difícilmente te dejen varado, y el combustible, aunque sea el peor, siempre está disponible en cualquier estación de servicio o ferretería. La marca más reconocida en calentadores de combustible es MSR pero hay otras que para usos normales pueden servir y su precio es más económico.



Varios. Es conveniente llevar un plástico del tamaño del piso de la carpa ya que en caso de tener el suelo húmedo evitará al otro día tener que guardar la carpa mojada.

El plástico puede ir enganchado al viento y la carpa a buen resguardo. También llevar esos cubiertos que se guardan todos juntos, útiles en caso de no poder lavar en el momento. Los jarros térmicos son una buena opción para estos viajes, pero evitar lo que son anchos arriba y angostos abajo, esos son para el auto, para ponerlos donde van las latas de coca o el vaso de McDonald's. La tapita de los jarros atarla a la manija, así evitar perderla.

Una sillita liviana para sentarse en cualquier lugar y no tener que estar buscando piedras o lugares limpios. Las botellas para hidratarse que no sean esas térmicas, que son grandes y solo tienen capacidad para 300cc por la doble pared, durante los viajes lo importante es tomar agua, aunque no esté tan fría. Si es posible adaptar los portabotella para las botellas de 1 ½. Más agua asegura mejor respuesta. Si va a hacer mucho calor no poner jugo, llevar agua sola. El agua sola caliente se tolera, el jugo caliente es asqueroso e incluso puede caer mal. A la noche tapar el asiento con una bolsa para evitar que el rocío lo humedezca.

Mínimo impacto. Es muy importante que cuando nos vayamos el medio ambiente este lo más parecido a cuando llegamos. No hay que dejar basura, sobre todo porque con una bolsa enganchada en alguno de los pulpitos que usamos para sujetar todo es suficiente hasta llegar a nuestro basurero amigo.